Elektrilisi kuulventiile kasutatakse mitmesugustes tööstusvaldkondades, peamiselt torujuhtmes oleva keskkonna katkestamiseks või ühendamiseks ning neid saab kasutada ka vedeliku reguleerimiseks ja juhtimiseks. See on torujuhtme survekomponent tööstusautomaatika protsesside juhtimiseks. Elektrilise ventiili eripära tõttu kahjustab elektriline täiturmehhanism suurema tõenäosusega mootorit või muid osi keskkonnast ja klapitorustiku sisemistest põhjustest tulenevalt kasutamise ajal, mis mõjutab elektriklapi kasutusiga.
Seetõttu võib nõuetekohane hooldus tõhusalt pikendada elektrilise kuulventiili kasutusiga ja samal ajal parandada töö efektiivsust, vähendada seisakuid ja säästa asenduskulusid.
Elektriliste kuulventiilide hooldus ja hooldus
1. Elektrilist kuulventiili tuleks hoida kuivas ja ventileeritavas ruumis ning läbipääsu mõlemad otsad peavad olema blokeeritud.
2. Kaua ladustatud elektrilisi kuulventiile tuleks regulaarselt kontrollida, et eemaldada mustus ja kanda töötlemispinnale roostevastast õli.
3. Pärast paigaldamist tuleb seadmeid regulaarselt kontrollida.
4. Töötava elektrilise kuulventiili jaoks peavad erinevad ventiili osad olema terviklikud ja terved.
5. Ääriku ja kronsteini polte ei tohi olla vähe, keermed peavad olema terved ja lõtvumine ei tohi olla lubatud.
6. Kui avastatakse, et käsiratta pingutusmutter on lahti, tuleb see õigel ajal kinni keerata, et mitte kuluda ühendust ega kaotada käsiratast ja nimesilt.
7. Kui käsiratas on kadunud, ei ole lubatud seda reguleeritava mutrivõtmega asendada ja see peaks olema õigeaegselt varustatud.
8. Tihendustihendil ei ole lubatud olla viltu või ilma eelpingutusruumita.
9. Elektriliste ventiilide puhul, mis on vihma, lume, tolmu, liiva ja muu mustusega kergesti saastunud, peaks ventiili vars olema varustatud kaitsekattega.
10. Elektrilise kuulventiili skaala peab olema täielik, täpne ja selge.
11. Elektrilise kuulventiili pliitihendid, korgid ja pneumaatilised tarvikud peavad olema terviklikud ja terved. Isolatsiooniümbrisel ei tohiks olla mõlke ega pragusid.
Lisaks on elektriliste kuulventiilide täiturmehhanismidel erinõuded, see tähendab, et nad peavad suutma piirata pöördemomenti (telgjõudu) ja pöördenurka. Elektriseadme spetsifikatsioonide kindlaksmääramisel määratakse kindlaks ka selle juhtimismoment. Üldiselt töötab see etteantud aja jooksul ja mootor ei ole ülekoormatud. Ülekoormus võib siiski tekkida, kui ilmnevad järgmised tingimused: Esiteks, toitepinge on madal ja vajalikku pöördemomenti ei ole võimalik saavutada, mistõttu mootor lakkab pöörlemast; teiseks, pöördemomendi piirmehhanism on valesti seadistatud, et muuta see peatatud pöördemomendist suuremaks. Põhjustab pidevat liigset pöördemomenti, mille tõttu mootor lakkab pöörlemast; kolmandaks, vahelduv kasutamine, tekkiv soojuse akumulatsioon ületab mootori lubatud temperatuuritõusu väärtust; neljandaks, mingil põhjusel pöördemomendi piirmehhanismi vooluring ebaõnnestub, mistõttu pöördemoment on ülemäärane Viiendaks, kasutuskeskkonna temperatuur on liiga kõrge, mis vähendab suhteliselt mootori soojusmahtuvust.
1. Ümbritseva õhu temperatuuri tuleks reguleerida vahemikus -25 kraadi -70 kraadi .
2. Plahvatuskindlad elektrilised kuulventiilid tuleks valida mitme olukorra jaoks, näiteks ebastabiilne vool, keskkonna korrosioon, tule- ja plahvatusohtlikud juhtumid, erikandjad, pikaajaline hooldus jne.
3. Kuna elektrimehhanism on suhteliselt keeruline, ei tohiks seda ise lahti võtta, kui see ei suuda õnnetusi ära hoida.
4. Tavaolukorras ei ole lubatud elektrilise kuulkraani vastu koputada ega esemeid kokku panna.
