Pneumaatilise juhtventiili tegevus jaguneb kahte tüüpi: õhk-avatud ja õhk-sulgev tüüp. Avatud õhk on siis, kui õhurõhk membraanipealsel suureneb, klapp liigub avanemise suunas. Kui sisendõhu rõhu ülempiir on saavutatud, on klapp täielikult avatud olekus. Vastupidiselt, kui õhurõhk väheneb, liigub klapp sulgumissuunas ja kui sisendõhku pole, on klapp täielikult suletud. Seetõttu nimetatakse mõnikord õhk-avamiseks ventiili ka Fail to Close FC. Suletav õhk (Air to Close) liigub õhuga avatud tüüpi õhuga vastupidises suunas. Kui õhurõhk tõuseb, liigub klapp sulgemissuunas; kui õhurõhk väheneb või mitte, liigub klapp avanemissuunas või avaneb täielikult. Seetõttu nimetatakse seda mõnikord FO avamise ebaõnnestumiseks. Pneumaatilise juhtventiili õhu avamine või sulgemine toimub tavaliselt täiturmehhanismi positiivsete ja negatiivsete mõjude ning klapikonstruktsiooni erinevate montaažimeetodite kaudu.
Gaasi avamise ja sulgemise valikul lähtutakse protsessi tootmise ohutuspunktist. Kui õhu juurdevool on katkenud, kas reguleerventiil on suletud või avatud asendis ohutu? Näiteks küttekolde põlemise reguleerimiseks paigaldatakse küttegaasitorustikule reguleerventiil ja kütuse juurdevoolu juhitakse vastavalt ahju temperatuurile või köetava materjali temperatuurile küttekolde väljalaskeava juures. . Sel ajal on kindlam valida õhkavatav klapp, sest kui õhuallikas on lõpetanud tarnimise, on sobivam klapp suletud kui täielikult avatud klapp. Kui gaasivarustus katkeb ja kütuseventiil on täielikult avatud, põhjustab see ülekuumenemise ohtu. Teine näide on jahutusveega jahutatav soojusvahetusseade. Kuum materjal vahetab soojust jahutatavas soojusvahetis oleva jahutusveega. Reguleerimisventiil on paigaldatud jahutusveetorule. Materjali temperatuuri pärast soojusvahetust kasutatakse jahutusvee mahu reguleerimiseks Kui õhuallikas on katkenud, peaks reguleerventiil olema avatud asendis ja turvalisem on kasutada õhuga suletud (st FO) reguleerimisventiili. .
Õhk-avamise tüüp muudetakse õhk-kinniseks või õhk-kinne tüüp muudetakse õhkavatavaks. Kui reguleerventiil on varustatud intelligentse klapi asendiregulaatoriga, saab seda kohapeal lihtsalt ümber lülitada.
Siiski on olukordi, kus ventiil ei ole tõrke korral täielikult avatud või täielikult suletud asendis ja selle kasutamine ei ole lubatud. Selle asemel loodetakse, et see jääb algsesse asendisse, enne kui õhk rikke ajal välja lülitatakse. Praegu saab selle tagamiseks võtta muid meetmeid, näiteks kasutada kinnitusklappe või paigaldada õnnetustele vastavad õhusalvestid.